MEDULIN – Potpredsjedniku Vlade i ministru regionalnog razvitka i fondova EU Branku Grčiću te ministru pomorstva, prometa i infrastrukture Siniši Hajdašu Dončiću obratio se Božo Benčić iz Medulina, s inicijativom o željezničkom povezivanju Istre s ostatkom Hrvatske.

- Obraćam Vam se s molbom da razmotrite mogućnosti sa Vašim stručnim službama, kroz IPA programe, ili druge načine, povezivanja Istre željeznicom s ostatkom Hrvatske. Slažem se, gorko zvuči prethodna rečenica, ali mi smo u Istri, vjerujte, kada je u pitanju prijevoz željeznicom iz Pule prema Zagrebu, našem glavnom gradu, hendikepirani.

Dakle, Ministarstvo zdravlja odredilo je da se za liječenje u centrima van mjesta boravka (Pula – Zagreb), bolesnicima mora priznati najjeftiniji prijevoz, dakle vlak. Vlak koji ne postoji na relaciji Pula – Zagreb, odnosno postoji prijevoz vlakom do Lupoglava, nakon višesatnog čekanja, presjedanje u autobus, vožnja do Rijeke i nakon višesatnog čekanja vlakom iz Rijeke u Zagreb. Zamislite si bar, jer ne dao Vam Bog to probati, kako je teškom bolesniku, 100-postotnom invalidu, tako putovati. I to nije sve, jer iz Pule se kreće u 4.50 sati, u Zagreb se dolazi u 12, a povratni vlak za Pulu je u 13 sati. Dakle, jasno je da se u tom prekratkom vremenu ne može obaviti nikakva pretraga ili pregled. Živimo u 21. stoljeću, no ovo je previše i za 18. stoljeće.

Zaključak da Istra nije dio Hrvatske, kada je u pitanju željeznički promet, jest smion, ali je istinit. Do svog glavnog grada Zagreba ne mogu doći vlakom, u Europu vlakom ne mogu putem svojih željeznica, već moram koristiti slovenske željeznice. O liječenju u svom glavnom gradu Zagrebu, sve sam prethodno rekao.

Molim da učinite nešto u pravcu razvoja željezničke infrastrukture u Istri. Povežite željeznicom Istru sa Zagrebom i Europom; pa ne završava hrvatski regionalni razvoj s Rijekom i njenim povezivanjem s Budimpeštom. Dobro bi bilo «povući» taj spoj niže do Pule i time povezati Pulu i Istru sa Zagrebom, Budimpeštom i Europom. Za taj potez nikad nije marila ni jedna naša vlast, pa ni lokalna (IDS). U tom pravcu bili su pokušaji davnih godina, u vrijeme Austrougarske, ali nije potrajalo do realizacije projekta.

Molim da ozbiljno razmotrite ovaj prijedlog i probijanjem željezničkog tunela kroz Učku ostvarite dugogodišnji neostvareni san: spojite Istru s maticom zemljom i Europom. Uz dobro sačinjenu studiju i projekt, duboko sam uvjeren da će to Europa prepoznati i iz svojih fondova izdvojiti sredstva, a taj će željeznički pravac biti od ogromne koristi Istri, Hrvatskoj i Europi, stoji u pismu Bože Benčića.